近日，多地出現(xiàn)嚴(yán)重霧霾天氣。低能見度的霧霾給我們的行車帶來(lái)了不小的困擾，在霧霾天氣下，受到空氣中懸浮顆粒物的影響，人的視線往往會(huì)受阻，駕駛員需要保持合理的車速、正確使用車輛燈光，以確保自己的行車安全。為了您的安全，小編特意整理了一些紅外熱成像儀霧天行車技巧，供參考。

 

    霧霾天氣不僅影響行車視線，更容易引發(fā)交通事故。在最近諸多連環(huán)慘案面前，在霧霾天安全行車尤為重要。

 

    大霧天氣里行車應(yīng)合理使用汽車燈光。駕駛員應(yīng)將前后霧燈全部開啟，如果霧氣非常大，還可將雙閃燈打開，開啟霧燈和雙閃燈的主要作用，是為了讓其他車輛的司機(jī)可以更好地觀察到你。在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用。當(dāng)聽到其他車的喇叭聲時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示出自己的行車位置。兩車交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對(duì)面車輛注意，同時(shí)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成眩目感。

 

    紅外熱成像儀報(bào)道：在大霧中行車剎車也是很關(guān)鍵的，如有不慎容易引起剮蹭。行車時(shí)應(yīng)頻繁和平緩踩剎車，一是可以控制車速，二是剎車時(shí)尾燈變亮，可提醒后面的車輛注意保持車距。在霧區(qū)行車時(shí)，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤。如果認(rèn)為確需降低車速時(shí)，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達(dá)到控制車速的目的，防止追尾事故發(fā)生。

 

    霧天駕車車輛時(shí)，前擋風(fēng)玻璃上很容易起霧，此時(shí)千萬(wàn)不要邊擦霧邊開車，因?yàn)檫@會(huì)分散駕車人的注意力，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。遇到前擋風(fēng)玻璃起霧時(shí)，應(yīng)打開冷氣，或稍微打開車窗，這樣可消除或避免玻璃起霧。

 

    如果遇到事故該怎么處理呢？遇到大霧天氣，駕駛員一定要耐心等待，不能為了搶時(shí)間而貿(mào)然駛?cè)腱F區(qū)。大霧初散時(shí)，高速公路沿線的霧經(jīng)常時(shí)濃時(shí)淡，造成車速難以控制，更容易發(fā)生交通事故，因此不能掉以輕心。如果在霧天發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知交通管理部門，開啟示寬燈及應(yīng)急燈，有隨車應(yīng)急用照明設(shè)施的應(yīng)開啟應(yīng)急照明向后方照射以提醒后面的車輛，并在車前、后方設(shè)置反光標(biāo)志，此時(shí)人必須遠(yuǎn)離車輛，最好避入護(hù)欄外，以確保自己的安全，等候交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。后面來(lái)的車輛不要擠占緊急停車道，以免給交通管理部門的疏導(dǎo)交通、搶救傷員、清障救援等工作造成不便。

 

    在高速公路上駕車，聽覺(jué)對(duì)我們同樣重要，一旦聽到前方有車輛撞擊的聲音，應(yīng)在確保安全的情況下，迅速將車停在路邊，開啟所有燈光，車上人員需要翻過(guò)護(hù)欄在路邊等候，并沿著路外側(cè)走到車后150米以外設(shè)立警告標(biāo)志，完成后迅速離開路面。

 

    現(xiàn)在利用高新科技產(chǎn)品保駕護(hù)航，許多私家車主會(huì)為自己的愛(ài)車安裝行車記錄儀，避免交通事故后的糾紛，但像這種惡劣環(huán)境、霧霾或雨雪天氣，行車記錄儀并不能保障行車的安全。像寶馬、奔馳、奧迪一些高端車型早已配備了遠(yuǎn)紅外夜視系統(tǒng)，提升駕駛安全系數(shù)，開闊駕駛員的視野，近些年由于車載夜視儀的普及，更多明智的車主會(huì)選擇安裝車載遠(yuǎn)紅外駕駛系統(tǒng)，這種輔助駕駛系統(tǒng)不受惡劣天氣影響，全黑環(huán)境下依然可以識(shí)別前方500米路況，遇到行人車輛還有智能預(yù)警功能。

 

    目前，紅外熱成像儀越來(lái)越多的汽車廠家開始使用紅外熱成像車載夜視系統(tǒng)，這不僅能夠提高駕駛安全性，還能夠提高其豪華程度。但由于價(jià)格的原因，國(guó)外各大車廠只是在其頂級(jí)豪華車型中使用了紅外熱成像車載夜視系統(tǒng)，如寶馬7系、奔馳S級(jí)等。但是在今年隨著武漢高德紅外股份有限公司的紅外焦平面探測(cè)器實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，紅外熱成像車載夜視系統(tǒng)生產(chǎn)成本明顯降低，離全面普及已經(jīng)不是夢(mèng)想了。

 

    紅外熱成像儀車載夜視系統(tǒng)可以給駕駛者帶來(lái)了極大的安全感。據(jù)實(shí)驗(yàn)表明，一般汽車燈只能照射100m左右，而紅外熱成像車載夜視系統(tǒng)至少可看到800m以外的路況信息，耗電量卻是前照燈的四分之一。如果汽車行駛前方有一個(gè)成年行人，一個(gè)視力好的司機(jī)用近光燈可以在距他88m處看到他，用遠(yuǎn)光燈可達(dá)到164m，而用紅外熱成像車載夜視系統(tǒng)卻能在800m外發(fā)現(xiàn)前方的行人，盡管它在屏幕上只是一個(gè)小發(fā)光點(diǎn)。另一方面，即使打開汽車前燈也不影響圖像的顯示，迎面駛來(lái)汽車的強(qiáng)烈車燈光也不會(huì)使紅外熱成像車載夜視系統(tǒng)致盲。此外，紅外熱成像車載夜視系統(tǒng)是全天候的電子眼，在雨雪、濃霧天氣公路上的物體及路旁的一切也都能盡收眼底，大大提高汽車行駛的安全性。

 

 

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