紅外熱像儀的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)溫度測(cè)量模式。它以快速、安全的檢測(cè)性能，以及高清晰度的紅外熱圖像，逐步應(yīng)用于各行各業(yè)。近幾年，紅外熱像儀也被汽車生產(chǎn)廠家所接受，用來檢測(cè)汽車相關(guān)部位的質(zhì)量。

    一、紅外熱像儀用于發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)

    發(fā)動(dòng)機(jī)廠家都有專門的檢測(cè)手段來對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，然而對(duì)于一些微小的缺陷，如細(xì)小裂紋等，通過常規(guī)手段是難以發(fā)現(xiàn)的，或者檢測(cè)成本是比較高。但利用紅外熱像儀，因?yàn)橛袦夭畹拇嬖冢|(zhì)檢人員能夠輕松地檢測(cè)出這些細(xì)微的變化，從而達(dá)到檢測(cè)目的。

   二、紅外熱像儀用于制動(dòng)系統(tǒng)故障檢測(cè)

    對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)故障的判斷，可以用對(duì)比法。用紅外熱像儀同時(shí)對(duì)車輪的溫度分布進(jìn)行檢測(cè)，如果兩前輪或兩后輪的溫差較大，則說明制動(dòng)系統(tǒng)有故障，需進(jìn)行相應(yīng)的處理。

    三、紅外熱像儀用于車窗氣密性檢測(cè)

    車窗的密封性不好，會(huì)嚴(yán)重影響空調(diào)的使用效果，導(dǎo)致冬天不暖和，夏天不涼快，降低整車檔次。用紅外熱像儀進(jìn)行車窗氣密性檢測(cè)的方法是：打開暖氣或冷氣一段時(shí)間，用紅外熱像儀對(duì)車門、車窗等接縫處進(jìn)行檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)接縫處溫度與相臨近的部位有明顯的差別，就可判斷接縫處有泄漏。

    四、紅外熱像儀用于排氣管故障檢測(cè)

    如果發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行不佳，汽油燃燒會(huì)不充分，排氣管溫度就會(huì)過高；如果汽車管路系統(tǒng)出現(xiàn)問題，就會(huì)出現(xiàn)溫度分布不均的情況。這些用紅外熱像儀都能很輕松的檢測(cè)出來。

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